近幾年來，減產(chǎn)、限產(chǎn)一直是我國(guó)鋼鐵行業(yè)的主旋律，但現(xiàn)實(shí)卻略顯尷尬——鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能越減越多。數(shù)據(jù)顯示，2006年至2012年，我國(guó)累計(jì)減少的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸，而同期全國(guó)累計(jì)新增的粗鋼產(chǎn)能卻有4.4億噸。

    近日，工信部表示，今后高爐設(shè)備等裝備容積率將不再是淘汰落后產(chǎn)能的指標(biāo)，改用節(jié)能環(huán)保總量控制。

    11月，唐山市一連拆除了8座高爐、15座轉(zhuǎn)爐，將壓減粗鋼產(chǎn)能4000萬噸。除了唐山，邯鄲、承德地區(qū)還有4家鋼廠也參與到此次拆除行動(dòng)中。

    在鋼鐵上游壓減產(chǎn)能的同時(shí)，一覽鋼鐵英才網(wǎng)記者了解到，鋼鐵市場(chǎng)下游也在不斷挖掘消費(fèi)潛力，被歸為綠色建筑范疇的鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)正在為化解鋼鐵產(chǎn)能奔走。目前已經(jīng)出現(xiàn)大型鋼鐵企業(yè)與鋼構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略合作的例子。

    與淘汰落后產(chǎn)能同時(shí)進(jìn)行的，是鋼鐵行業(yè)整頓的相關(guān)政策繼續(xù)在“加碼”。繼披露首批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的45家鋼企名單之后，工信部日前再次披露了第二批115家鋼企名單，納入合規(guī)“白名單”的鋼企將會(huì)受到更為嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)和管理。

    鋼企若想長(zhǎng)駐“白名單”，必然會(huì)增加企業(yè)的支出成本。現(xiàn)在每噸鋼材的利潤(rùn)本身已經(jīng)不多，再加上環(huán)保設(shè)備的采購，增加的費(fèi)用會(huì)大大消耗企業(yè)的利潤(rùn)。新指標(biāo)會(huì)促進(jìn)更公平的競(jìng)爭(zhēng)，加快鋼鐵行業(yè)洗牌，營(yíng)造更好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

    此外，工信部還將積極推進(jìn)鋼鐵企業(yè)的兼并重組工作，尤其是鼓勵(lì)跨區(qū)域重組。政府對(duì)淘汰落后產(chǎn)能不再是對(duì)鋼企進(jìn)行“一刀切”的限制，而是通過加強(qiáng)環(huán)保力度、增加企業(yè)環(huán)保成本等方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，這有利于鋼企趁此機(jī)會(huì)來進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

 

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