華菱鋼鐵集團董事長曹慧泉透露：行業(yè)內(nèi)估計實際落后產(chǎn)能應超過了實際粗鋼產(chǎn)能的30%，而目前國內(nèi)的粗鋼產(chǎn)量在10億噸左右，即落后產(chǎn)能超過了3億噸。按照這一說法，壓縮8000萬噸產(chǎn)能是否能夠有效地緩解過剩也變成了未知數(shù)。

    而從往年的經(jīng)驗來看，類似由政府來出臺的“行政干預式”產(chǎn)能調(diào)控手段回報的效果并不突出。

    一覽鋼鐵英才網(wǎng)特邀的鋼鐵行業(yè)資深人士表示：這些年，政府部門在投資方向指引上一直把大型化裝備作為產(chǎn)業(yè)升級的重要標志，引導企業(yè)把轉爐、高爐越建越大，同時盲目的與發(fā)達國家比“板管比”。于是，大型企業(yè)爭相上板材生產(chǎn)線而放棄長材生產(chǎn)線，造成板材產(chǎn)能過剩程度遠遠高于長材。

    實際上，在此前國家一直提倡的高端產(chǎn)能，其過剩的現(xiàn)象也開始愈發(fā)嚴重。數(shù)據(jù)表明2004年實施《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》前，全國板卷軋機19套，2012年猛增到86套，產(chǎn)能利用率也由80%下降到59%，供需關系逆轉。

    按照合理產(chǎn)能利用率80%計算，十大類鋼材品種中，只有鍍鋅板、板材和鋼筋達到合理產(chǎn)能利用率，其他鋼材產(chǎn)品產(chǎn)能處于過剩狀態(tài)，尤其是型材、中厚板、熱軋寬帶鋼等所謂高端產(chǎn)品產(chǎn)能利用率不足70%。

    當然隨著這一政策的出臺，整個鋼鐵行業(yè)內(nèi)將很有可能掀起一輪新的兼并重組潮。至于是否減少8000萬噸即可，讓我們拭目以待。

 

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