新年伊始，在神華、中煤兩巨頭齊降價(jià)的帶動下，國內(nèi)動力煤價(jià)格提前“大幅跳水”，這讓進(jìn)口煤的優(yōu)勢逐漸減弱，甚至出現(xiàn)倒掛，已有不少貿(mào)易商和電廠開始拒接此前簽訂的進(jìn)口煤。

　　煤炭英才網(wǎng)記者獲悉，作為市場風(fēng)向標(biāo)，神華集團(tuán)2014年1月各煤種的長協(xié)價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格均有所下調(diào)，幅度在每噸17元到70元。中煤集團(tuán)等其他煤炭企業(yè)也同步降價(jià)，出現(xiàn)混戰(zhàn)搶市場的趨勢。

　　這成為煤價(jià)新一輪跌勢的開始。“價(jià)格正在迅速向神華每噸590元的長協(xié)煤價(jià)靠近，而且下跌幅度早已突破了慣性，秦皇島港口5500大卡實(shí)際成交的價(jià)格已經(jīng)到了585元/噸的低位，5000大卡的實(shí)際成交價(jià)則跌至525元/噸左右。”

　　國內(nèi)煤價(jià)提前“大跳水”，讓進(jìn)口煤貿(mào)易商和電廠有點(diǎn)措手不及。“去年10月底開始國內(nèi)煤價(jià)上漲勢頭特別強(qiáng)勁，進(jìn)口煤的低價(jià)優(yōu)勢比較明顯，我們從11月起就開始加大了采購力度，現(xiàn)在都集中到港，誰知道國內(nèi)的煤價(jià)卻跌了這么多 。 ”

　　目前進(jìn)口動力煤的離岸價(jià)格和到岸價(jià)格都出現(xiàn)了回調(diào)。在這種情況下，電廠對進(jìn)口煤的打壓力度也開始顯現(xiàn)。“有貿(mào)易商前期豪賭市場的進(jìn)口煤面臨巨大損失，已經(jīng)有貿(mào)易商和電廠拒接前期簽訂的來自印尼的進(jìn)口煤。”后期國內(nèi)煤價(jià)還將持續(xù)下跌，當(dāng)進(jìn)口煤和內(nèi)貿(mào)煤的價(jià)差縮小到每噸30元到40元的時(shí)候，南方電廠和貿(mào)易商會謹(jǐn)慎采購進(jìn)口煤，進(jìn)口煤的違約情況也會增多，市場觀望情緒也會加重。

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