日前，全國人民的視線都聚集在“霧霾”之中，一覽鋼鐵英才網(wǎng)小編借此機(jī)會與大家交談一下：霧霾，全是鋼鐵的錯嗎？

    近日，我國中東部地區(qū)再現(xiàn)大范圍霧霾，中央氣象臺首次發(fā)出單獨的霾預(yù)警信號。而在北京，這是霧霾天一個月內(nèi)第四次來襲。這個冬天我們飽嘗空氣質(zhì)量惡化之苦。為了健康，我們成了“口罩里的國家”，但口罩顯然改變不了環(huán)境。各地拉響警報后，首當(dāng)其沖，鋼鐵、石化、電力等能源及重化工企業(yè)被要求減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，以減少排放。

　　減產(chǎn)停產(chǎn)，自然會觸了高排放企業(yè)的霉頭，尤其還是在鋼鐵業(yè)目前行情不好的情況下，很快有人出來抱怨了:霧霾天又不只是我們的錯，關(guān)了廠子能有多大用？

　　其實他們覺得委屈，也不是完全沒有道理。冰凍三尺，非一日之寒。霧霾天不單是哪個鋼廠排放造成的，也不是靠市民自覺少開幾天車就能解決的，它牽涉到多個方面，需要綜合治理。客觀地說，僅就最近各地針對霧霾采取的應(yīng)急措施效果來看，要求兩高企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)，并沒有起到立竿見影的效果。消除霧霾，似乎只有靠風(fēng)“吹”，靠雨“洗”。一些地方干脆以人工降雨的方法除霾，氣象部門預(yù)報天氣時，也常說某天會迎來雨雪天氣，霧霾天氣屆時將有望緩解。

　　霧霾天氣頻發(fā)，就一定是鋼鐵的錯嗎？其實不然，這不是鋼鐵企業(yè)或某個行業(yè)的過錯，仔細(xì)想來，霧霾是所有人共同造成的，只要有排放，誰都脫不了干系。

　　我國快速城市化和工業(yè)化過程，使得多種大氣污染問題在過去近30年內(nèi)集中出現(xiàn)，并以城市為中心向區(qū)域蔓延，這在我國經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展的城市群區(qū)域表現(xiàn)得尤其突出。在以二氧化硫、氮氧化物、可吸入顆粒物為特征的傳統(tǒng)煤煙型污染問題依然嚴(yán)重且尚未根本解決的同時，臭氧和細(xì)顆粒物等二次污染問題又接踵而至，且污染態(tài)勢嚴(yán)峻、危害更大。兩種污染形式結(jié)合在一起，就形成了大氣復(fù)合型污染。這種復(fù)合型空氣污染，污染源復(fù)雜，產(chǎn)生原理千頭萬緒，需要綜合施策，施策之后也不可能短期見效。

    要治理霧霾，必須擴(kuò)大公眾參與，走群策群力、群防群控的群眾路線。限產(chǎn)、限行必然影響部分行業(yè)的正常生產(chǎn)，影響人們的日常出行，難免會引起一些抱怨。持續(xù)的藍(lán)天不是風(fēng)刮出來的，更不是一味抱怨能見成效的。深受污染之害，有些抱怨情有可原，群眾抱怨多了，政府和相關(guān)部門會更加重視，想方設(shè)法解決問題。抱怨限產(chǎn)、限行的人，也是污染的受害者。抱怨者不妨平心靜氣想一想，為了自己和大家的健康，犧牲自己的一點利益是值得的。除了政府高度重視，加大投入，采取有效措施之外，無論企業(yè)還是個人，都需要在心動的同時，拿出實際行動。

 

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