國務院提出的五年內壓縮8000萬噸產能，其中6000萬噸落在鋼鐵第一大省河北。不管是因為嚴重的產能過剩，還是因為嚴峻的環境污染，鋼鐵行業的產能壓縮已箭在弦上。

    自2000年以來，鋼鐵產能調控政策的主線一直是“控制總量”，但企業為了跨過門檻得以生存，紛紛“汰小上大”，鋼鐵產能不減反增。致使河北的粗鋼產量已連續12年位居全國之首，目前鋼鐵產能為2億噸，超過全國總量的1/4。

    “淘汰落后”在實際操作中變成了“推倒一座舊高爐，新上一座新高爐”，雖然工藝先進了，但氣勢產品還差不多，規模反而更大了。

    “意見”下達后，河北省對6000萬噸鋼鐵產能削減目標進行了分解，其中，唐山、邯鄲、石家莊三個鋼鐵重鎮分別承擔削減4000萬噸、1204萬噸和482萬噸的任務，其余零頭分給了多個市縣。河北省領導層面的態度是：“拒絕一切理由！”

    大量鋼鐵產能削減之后，如果沒有新的產業彌補，不僅經濟增長會傷筋動骨，還會帶來一系列問題。初步估計，完成削減任務后，40多萬就業人員需要安置，幾年內影響直接和間接稅收370億元。這就使得必須要有新的替代產業的發展，才能解決鋼鐵產能的轉移。

    為此，一覽鋼鐵英才網記者調查采訪了許多河北的鋼鐵人士，他們紛紛表示：目前處于觀望狀態，估計可能會轉行。

 

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