內地煤價愈升愈有，秦皇島動力煤價格指數已經連續5周上漲，創下554元人民幣/噸的年內高位。動力煤期貨1405合約已接近600元人民幣/噸，創下上市以來新高。作為動力煤期貨交割地的秦皇島港口，煤炭資源越來越高度集中，大型煤炭企業和投機資金正在互相借力，讓煤炭價格不斷攀升。

　　秦皇島煤炭網數據中心顯示，11月份以來，秦皇島港煤炭庫存持續在500萬噸以下運行，維持在近兩年來的最低水平。截至昨(25日)，秦港煤炭庫存減少至475萬噸，一周內減少了70多萬噸，持續刷新兩年來最低水平。

 

　　港口庫存的低水平，使得下游電力企業加派船訂貨，運價也水漲船高，創下3年來最高水平。以秦滬線為例，從今年最低位的7月9日的27.5元/噸上漲到11月13日的61.5元/噸，上漲了123%。

 

　　搶運之下，全國重點電廠存煤快速上升。數據顯示，8月29日，全國重點電廠存煤6308萬噸，降到今年以來最低點。伴隨著搶運的展開，下游電廠存煤快速上升，11月10日存煤數量比8月29日增加了1800萬噸。目前，華東電網存煤可用天數為15天，廣東電網存煤可用天數為21天，處於中高位。

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